在經過近兩個月的聯調聯試后， 我國首條民營資本控股的高速鐵路一一杭紹臺高鐵于11月26日上午試運行。

       杭紹臺高鐵北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站。全線長266.9公里，其中新建線路226公里、設計時速為350公里。

      據了解，首趟試運行列車的車次為G5501，于26日8時22分從紹興北站出發，1小時8分鐘后到達臺州站，臺州匯入浙江“一小時交通圈”的腳步正越來越近。

        此次，中川依托多年來智能疏散解決方面經驗，與杭紹臺高鐵達成戰略合作，為杭紹臺高鐵臺州、天臺山，嵊州新昌三個站提供集控型消防應急疏散解決方案，共有5000多個點。其中臺州中心站3000多個點，天臺山站、嵊州新昌各1000多個點。均采用中川智能疏散A型+B型產品，即滿足了民用建筑的消防要求又解決了高大空間應急照明流明問題。>

      中川秉承“品質至上、客戶第一、追求卓越”的發展理念，努力提供更多可靠、穩定的智能疏散解決方案，為人民生活出行提供安全保障，與杭紹臺高鐵共同打造浙江“一小時交通圈”。

      杭紹臺高鐵試運行的順利通行，充分體現出國家鐵道部對中川電氣智能疏散產品質量和技術水平的肯定，為中川電氣進一步開拓市場奠定了堅實基礎。